1. Erinomainen vakaus. Suuren nopeuden saavuttamiseksi nykyaikaiset sotalaivat ovat yleensä ohuita, ja niiden pituus---keilasuhde on 7:1 tai jopa 9:1. Aluksen palautumismomentti kallistuksen jälkeen liittyy hitausmomenttiin vesiviivalla. Yksinkertaisesti sanottuna kapeassa rungossa on pieni palautusmomentti vieriessään, jolloin se on alttiina heilahtelemaan sivulta toiselle. Katamaraanissa on kuitenkin kaksi runkoa, yksi kummallakin puolella, ja sen palautumismomentti vieriessä on useaan otteeseen verrattuna saman uppoumaisen yksirungon. Se on kuin heittäisi kantotankoa ja lankkua veteen; tanko heiluu jatkuvasti, kun lankku pysyy vakaana. Vakaus on tietysti laivoille erittäin tärkeää. Voimakas pyöriminen vaikeuttaa laivaston aseiden tarkkaa ampumista. Laivaston aseiden lisäksi monet muut järjestelmät, kuten tutka ja kaikuluotain, vaativat myös vakaan rungon.
2. Tilava kansi, kätevä laiteasettelu. Sota-aluksissa on monia osia, ja on yleistä, että tutka-antennit ja muut laitteet kilpailevat avaruudesta, etenkin kun helikopterit vaativat lisää tilaa helikopterikentille. Katamaraaneilla on tässä suhteessa merkittävä etu, sillä niiden kansipinta-ala on paljon suurempi kuin saman uppouman omaavan yksirungon, mikä helpottaa paljon laivan laitteiden sijoittelua.
3. Erinomainen varkain suorituskyky. Päämoottorin pakoaukot ovat hyvin ilmeisiä infrapunasäteilyn lähteitä. Hiljaisuusvaatimukset täyttävien sotalaivojen on asennettava suppiloille piilolaitteet, jotka ovat melko kalliita. Katamaraanit voivat sijoittaa ilmanpoistoaukot yhdistävän sillan alle käyttämällä rungon kahta puolta estämään infrapunasäteilyä.
