Perinteisillä miehitetyillä työaluksilla on korkeat työvoimakustannukset, turvallisuusriskit saastuneilla/vaarallisilla vesillä ja rajoitetut työajat. 5,3-metrinen miehittämätön työveneemme ratkaisee nämä kipukohdat poistamalla miehistön kokonaan.
✅ Kolme vaihdettavaa toimintatilaa: Täysin autonominen navigointi / Puoliautonominen ohjaus / Manuaalinen kaukokäyttö
✅ Voimajärjestelmän valinta: Puhdas sähkö|Diesel-sähköhybridi|Nopea diesel
✅ Modulaarinen hyötykuorma: Vaihda tehtäväanturit ja laitteet erilaisiin projektivaatimuksiin
✅ Rungon materiaali: 5083-H116 merialumiiniseos, korroosionesto suolaisen ja tuoreen sekavesille
✅ Käyttölämpötila-alue: -20 astetta ~ +45 astetta
Soveltuu älykkäisiin merenhallintaprojekteihin ja tarjoaa turvallisia ja kustannustehokkaita ratkaisuja ministeriöille, ympäristönsuojeluorganisaatioille ja merentutkimuslaitoksille.
Tärkeimmät edut
Tehosta projektin tehokkuutta ja lyhennä toimitussykliä
Suorita keskeytyksettä 24 tunnin tehtäviä ilman miehistön vuoroja. Verrattuna miehitettyihin aluksiin toiminnan tehokkuus paranee2-3 kertaa. Usean veneen yhteistyö parantaa laajan alueen mittausten tehokkuutta yli viisinkertaisesti järvi- ja rannikkotutkimustehtävissä.
Korkea standardointitoiminnan tarkkuus
Autonominen navigointi voi täysin välttää inhimilliset toiminnalliset virheet, saavuttaa johdonmukaisuuden toimintaradoissa ja tietostandardeissa, parantaa toiminnan laatua ja tietojen tarkkuutta, ja se soveltuu toistuviin mittauksiin ja päivittäisiin tarkastusskenaarioihin. Usean-veneen yhteistyö voi kattaa suuret vesialueet lyhyessä ajassa. Suurien järvien ja merenmittaustehtävien yhteydessä toiminnan tehokkuutta voidaan lisätä yli viisinkertaiseksi yksittäiseen manuaaliseen käyttöön verrattuna.
Suuri käyttöönoton joustavuus ja vahva sopeutumiskyky
5,3-metrinen miehittämätön työvene on pienikokoinen ja kevyt. Se voidaan nopeasti siirtää ja ottaa käyttöön tavallisissa ajoneuvoissa ilman nostolaitteita. Se pystyy reagoimaan nopeasti hätätilanteisiin. Modulaarinen rakenne mahdollistaa nopean toimintojen vaihdon. Yksi alus voi vastata erilaisiin liiketoiminnan tarpeisiin ja parantaa aluksen käyttöastetta. Alumiinirunko sopeutuu makean ja suolaisen veden ympäristöihin ja voi toimia normaalisti lämpötila-alueella -20 astetta - 45 astetta. Se soveltuu useille vesialueille ja sillä on vahva sopeutumiskyky ympäristöön.
Vahva tietojenkäsittelykyky
Kerää ja tallentaa automaattisesti toimintatiedot. Yksi-napsautus luo standardoidut raportit, mikä vähentää manuaalista työmäärää ja inhimillisiä virheitä. Jäljitettävä täydellinen historiallinen tieto. Se tukee myös ison datan analysointia ja trendien ennustamista tarjoten luotettavaa datatukea johdon päätöksille ja työn arvioinneille.
Alhaiset kokonaiskustannukset koko syklin ajan
Vähennä merkittävästi työvoimakustannuksia, säästä paljon henkilöresursseja ja vältä henkilöstöjohtamisen riskejä. Kevyt alumiinirunko vähentää purjehdusvastusta ja säästää tehokkaasti energiaa. Alhainen uppoumarakenne on yhdistetty tehokkaaseen propulsiojärjestelmään, mikä johtaa paljon pienempään energiankulutukseen kuin käsikäyttöiset laivat. Alumiininen runkorakenne on yksinkertainen, vähemmän kuluneita osia-, ei ruosteongelmia ja erittäin alhaiset ylläpitokustannukset.
Korkea turvallisuusvaatimustenmukaisuus
Vaarallisissa ympäristöissä, kuten luonnonkatastrofien hätätilanteissa, myrkyllisten vesistöjen havaitsemisessa ja toiminnassa ankarissa meriolosuhteissa, kaikkien henkilövahinkojen riski voidaan vähentää nollaan. Se täyttää täysin HSE:n (Occupational Health and Safety Management) vaatimukset, eliminoi laivojen käytön ja onnettomuuksien riskit ja vastuut sekä vähentää yritysten johtamispaineita. Miehittämättömät alukset voivat päästä pilaantuneisiin vesiin, räjäytys-vaaravessiin ja muihin rajoitettuihin vesiin, joihin ihmisten on vaikea päästä, murtautumalla tavanomaisten toimintaskenaarioiden läpi.
Ympäristöystävällinen käyttö herkille vesialueille
Täyssähköinen kokoonpano tarjoaa nollapäästöjä ilman öljyvuotoriskiä. Hiljainen toiminta ei häiritse vesieläimiä. Turvallinen käyttö juomaveden lähdevyöhykkeille, suojelluille meren suojelualueille ja luonnonkauniille vesialueille.
Sovellusskenaariot
1. Vesiympäristön seuranta ja hallinto
Tarkkaile ja ota näytteitä jokien, järvien, altaiden ja rannikkovesien vedenlaadusta (pH-arvo, liuennut happi, sameus, raskasmetallit ja muut indikaattorit). Tarkasta jäteveden poistoaukot, tee säännöllisiä tarkastuksia joille ja järville, tarkista veden pinnan roskat, partio joen rannoilla ja tee vesien ekologisen suojelun seurantaa.
2. Meripartio ja lainvalvonta
Suorita päivittäin satamien ja vesiväylien partiointia, tarkasta navigointimerkkien tilat, tarkkaile vesistöjen liettymistä. Kerää todisteita laittomasta hiekan louhinnasta, laittomasta kalastuksesta ja laittomasta lisääntymisestä merialueella. Suorita aluemeren turvapartioita, tunnista ja jäljitä epäilyttävät kohteet. Suorita alusliikenteen valvontaa satamavesillä, suorita-tilannetutkimuksia paikan päällä ja anna komentotukea merionnettomuuksien varalta.
3. Katastrofien pelastus ja reagointi
Tutki, tutki katastrofitilanteita ja etsi loukkuun jäänyttä henkilöstöä kaupunkien tulvien ja tulvakatastrofien varalta, tarjoa tietotukea pelastuskomennolle. Tarkkaile ja seuraa öljyvuotoonnettomuuksia sekä hätätarvikkeiden ja hengenpelastusvälineiden{1}kuljetuksia. Suorita vesiturvallisuustarkastuksia katastrofien jälkeen, havaitse patovaarat ja anna varhaisia varoituksia toissijaisista katastrofeista.
4. Tieteellinen tutkimus ja ekologinen tutkimus
Valtameren ympäristöekologinen tutkimus, näytteiden kerääminen planktonista ja pohjaeliöistä, pitkäkestoinen -kiinteä{1}}pistehavainto vesistöistä. Kosteikkojen ekologisen suojelun seuranta, vesilintujen elinympäristöjen tutkimus ja vesien monimuotoisuuden tutkimus. Hydrologinen havainto, kerätä tietoa vesiensuojeluprojektin kokeista ja tutkia ilmastonmuutoksen vaikutuksia vesiympäristöön.
Tekniset perusparametrit
| Tuote | Parametri |
|---|---|
| Kokonaispituus | 5.3 m |
| Säde (leveys) | 1.86 m |
| Rungon syvyys | 0.9 m |
| Siirtyminen | 1.2 t |
| Vesilinjan pituus | 4.9 m |
| Nopeusalue | 15-20 solmua |
| Rungon materiaali | 5083-H116 merikäyttöinen Al-Mg-alumiiniseos |
| Toimintatilat | Täysin itsenäinen / puoliautonominen / manuaalinen kaukosäädin |
| Käyttölämpötila | -20 astetta ~ +45 astetta |
| Toimintaympäristö | Makea vesi / suolavesi |
Vientipakkaukset ja konttikuljetukset
Ennen pakkaamista kaikki koneessa oleva nestemäinen materiaali tyhjennetään. Litiumioniakut ja erittäin tarkat navigointianturit puretaan, tyhjiösuljetaan kuivausaineella ja pakataan IPPC-puulaatikoihin. Alumiininen runko on kääritty joustavalla suojakalvolla, jonka vesiraja-alueelle on levitetty tilapäinen korroosionestovaha. Nosto- ja painovoimaviitemerkit on painettu selkeästi rungon pintaan.
Kaikki puupakkaukset läpäisevät ISPM15-lämpökäsittelyn virallisilla IPPC-kaasutussertifikaateilla, mikä takaa sujuvan maailmanlaajuisen tulliselvityksen.
Koko USV-yksikkö on kiinnitetty räätälöityyn teräspohjaan ristikkäisteräskaapelikiinnikkeillä, jotka on ladattu tavallisiin 20GP / 40GP-kuljetuskontteihin. Useita aluksia voidaan pakata erikseen merirahtikustannusten optimoimiseksi. Yksinkertainen paikan päällä tapahtuva kokoonpano- ja käyttöönottopalveludokumentaatio toimitetaan sen jälkeen, kun tavarat saapuvat määränpäähän.
Vakiovalmistusprosessi
1. Projektivaatimuksen vahvistus ja räätälöity rungon suunnittelu
2. Raaka-aineiden tarkastus ja CNC-tarkkuusleikkaus
3. Segmentoitu rungon kokoonpano ja täysläpihitsaus
4. Rakenteen tarkastus ja alumiinipinnan korroosionesto-käsittely
5. Sähkö-, viestintä- ja autonomisen navigointijärjestelmän asennus
6. Hyötykuormamoduulin kokoonpano, ohjelmiston virheenkorjaus ja vedessä{1}}testaus
7. Offshore-merikokeilu, suorituskyvyn kalibrointi ja tehtaan laadun sertifiointi
8. Vienti-yhteensopiva pakkaus- ja toimitusjärjestely
Usein kysytyt kysymykset
K1: Mikä on tämän 5,3 metrin miehittämättömän työveneen MOQ?
A1: MOQ on 1 yksikkö. Tuemme yhden yksikön projektihankintoja sekä usean aluksen bulkkitilauksia.
Q2: Voinko käyttää omia kolmannen osapuolen antureita ja hyötykuormalaitteita tässä USV:ssä?
A2: Kyllä. Vakiovaraiset asennusliitännät ovat saatavilla. Lähetä meille laitteesi mitat, paino ja viestintäprotokolla, niin insinöörimme arvioivat yhteensopivuuden puolestasi.
Q3: Mikä on tyypillinen tuotannon läpimenoaika tilausvahvistuksen jälkeen?
A3: Normaali toimitusaika yhdelle 5,3 m:n USV:lle on 30–45 työpäivää, riippuen tehojärjestelmän ja hyötykuorman mukauttamisesta. Vahvistamme tarkan aikajanan tarjousvaiheessa.
Q4: Mitä myynnin jälkeistä tukea tarjoat?
A4: Tehdastoimituksen tekninen dokumentaatio, verkko-etäkoulutus käyttäjille, varaosien toimitus, ohjelmistojen etämääritys. Paikan päällä tapahtuva käyttöönottopalvelu on saatavilla valinnaisena maksullisena palveluna.
Kysymys 5: Voiko tämä vene toimia korkeaaaltoisissa ankarissa meriolosuhteissa?
A5: Toimiva merentila riippuu tehomäärityksestä ja hyötykuorman asetuksista. Kerro paikallinen vesiympäristösi tila, niin tiimimme arvioi käyttörajat.
Q6: Toimitatko tietolomakkeen ja tekniset piirustukset?
A6: Kyllä. Täytä tällä sivulla oleva latauslomake saadaksesi virallisen tietolehtemme. CAD-piirustukset voidaan jakaa tarjousprosessissa.
Suositut Tagit: miehittämätön työvene, Kiina miehittämättömien työveneiden valmistajat, toimittajat, tehdas, 5,3 m modulaarinen miehittämätön työvene USV
